グッさあ(*´ー`*)♡♡♡、人手不足で「労働者派遣事業者」の倒産増加か 賃金上げ、有期雇用から無期雇用に切り替える動き

1 :trick ★:2017/08/19(土) 15:31:05.82 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/vnR5ThG.jpg 人手不足で「労働者派遣事業者」の倒産増加か | ZUU online
2017/08/15

人手不足で「労働者派遣事業者」の倒産増加か
人手不足の問題が深刻化する中、労働者派遣業界にもその影響が及びつつあるようだ。帝国データバンクが8月8日に発表した「労働者派遣事業者の倒産動向調査(2017年上半期)」によると、労働者派遣業の倒産件数は2年連続で増加している。本来、人手不足の状況は労働者派遣業の追い風となるが、深刻な人手不足が派遣する人材の確保も困難にしている実態が明らかとなった。

倒産件数、負債総額共に2年連続の増加
調査によると、2017年上半期(1月〜6月)の労働者派遣業の倒産件数は37件となり、前年同期の33件から12.1%の増加となった。上半期の倒産件数は2年連続となる。負債総額は前年同期比30.3%増の37億8300万円となり、こちらも2年連続の増加となっている。

年ベースで見ると、倒産件数、負債総額共に2014年を境に2年連続の減少を続けており、2016年は倒産件数57件、負債総額39億9600万円であった。2017年は上半期を終えた時点ではあるが、共に増加に転じる可能性が高い。帝国データバンクによると、2017年7月単月での倒産件数は6件となっており、通年では70件程度が見込まれている。また、負債総額に至っては、7月単月で4億7500万円となっており、1月から7月の累計で既に前年を上回っている。

景況感は良いものの、それ以上に深刻な自社の人手不足
本来であれば、人手不足が叫ばれる現在の環境は、労働者派遣業に追い風となるはずである。しかし、現在の深刻な人手不足は派遣する人材の確保も困難にしており、皮肉な事に人手不足が労働者派遣業界自体も苦しめているようである。

帝国データバンクによると、2017年上半期において、労働者派遣業界の景況感を示す景気DIは54.7と基準となる50を上回っている。国内平均が46.1と50を下回る中、業界としての景気は悪くない。

問題は深刻な人材不足にある。雇用の過不足を表す「雇用過不足DI」を見ると、労働者派遣業は非正社員で65.4と基準の50を大きく上回る。国内平均は54.9となっており、業界の大きな課題となっている。また、正社員の「雇用過不足DI」も62.1となっており、こちらも基準の50や国内平均の57.4を上回る。ここ数年、労働者派遣業の「雇用過不足DI」は高止まりしており、派遣スタッフや自社の正社員の確保に頭を悩ませている事が分かる。

労働者派遣業における人手不足の原因は、近年の雇用環境の改善が大きな要因となっている。厚生労働省が発表した2017年6月の正社員の有効求人倍率は1.01倍となり、2004年の調査開始以来、初めて1倍を超え、求人が求職者を上回る状態となっている。パートタイムを含めた全体の有効求人倍率は1.51倍となっており、こちらはバブル期の水準も上回り、高度経済成長末期以来の水準を叩き出している。労働市場は売り手市場となっており、派遣スタッフを希望する労働者が減少していると見られる。

大手は好調、中小零細は生き残りへの正念場
人手不足がのしかかる労働者派遣業であるが、その影響を大きく受けているのは中小零細業者であるようだ。冒頭の調査によると、2017年上半期の倒産件数37件の内、負債総額5000万円未満のものは26件となっており、その比率は70.3%に上る。負債総額5000万円未満の倒産が全体の7割を超えるのは、調査を開始した2008年以降で初となる。

対する大手は国内全体の人手不足を追い風とした事業運営を行っている。業界最大手であるリクルートホールディングス <6098> が8月10日発表した、2018年3月期第1四半期決算によると、同社の国内人材派遣事業の売上高は前年同期比12.6%増の1257億円となっており、好調だ。テンプホールディングスから社名変更したパーソルホールディングス <2181> の2018年3月期第1四半期決算でも、人材派遣事業の売上高は前年同期比10.4%増の1174億円となっている。

大手では派遣スタッフの人材確保に向け、賃金を上げる動きも進んでいる。また、一部では派遣スタッフの契約を従来の有期雇用から無期雇用に切り替える動きも出ている。大手が資金力や知名度を活かした人材確保に動く中、中小零細は非常に厳しい戦いを強いられている。人手不足の問題は簡単に解決する問題では無い。労働派遣業は人材を確保出来た者のみが生き残れる消耗戦に入っていく可能性もある。中小零細の人材派遣業者は特色を出していく等、生き残りに知恵を絞らなければならない。(ZUU online編集部)
https://zuuonline.com/archives/167375

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日本ペイント、ペイントアートイベントに協賛 新宿マルイ本館 9月23日〜10月1日、グッさあ(´ ω `)ノシ

1 :trick ★:2017/09/28(木) 20:04:17.41 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/hfzDoFP.jpg 新宿マルイ本館でのペイントアートに当社の「パーフェクトインテリアEMO」を提供「コンゴ週間」でのペイントアートイベントに協賛いたします | トピックス | 塗料の日本ペイント
https://www.nipponpaint.co.jp/news/2017/wn0921.html
2017年 9月21日

日本ペイントホールディングス株式会社(本社:大阪市北区、社長:田堂哲志)のグループ会社で、主として汎用(建築用・重防食用・自動車補修用)塗料の製造・販売を手がける日本ペイント株式会社(本社:東京都品川区、社長:相田新吾)は、新宿マルイ本館にて開催される「コンゴ週間」(主催:慶応義塾大学長谷部葉子研究室 期間:9月23日(土)〜10月1日(日))に当社製品を提供し、本イベントに協賛いたします。
今回のペイントアートは近年注目の若手ペイントアーティスト・SHOGEN氏がアフリカ絵画の技法を駆使し、来店者が間近にご覧になれる環境で制作します。迫力がある制作風景と完成画をぜひご覧ください。

■イベント概要

主催
慶応義塾大学長谷部葉子研究室
協賛
在日コンゴ民主共和国大使館・(株)青井黒板製作所・日本ペイント(株)
協力
青猫書房(http://aoneko-shobou.jp/
開催場所
新宿マルイ本館 1F正面玄関ホール
丸井グループホームページ:http://www.0101.co.jp/
期間
2017年9月23日(土)〜10月1日(日) 11:00〜21:00(日・祝は20:30まで)
※ペイントアートは23、24、26、29および30日に制作予定。ただし店舗や作業進捗状況等により変更となる場合もあります。
■ペイントアーティスト・SHOGEN(上田祥玄氏)ご紹介

1986年京都府生まれ。大学卒業後サラリーマン生活を送るが、アフリカの絵画技法「ティンガ・ティンガ」に魅了され、単身タンザニアに渡りその技法を学ぶ。帰国後は展示会やイベント等で精力的に作品を発表。アフリカの動物と子供たちが愛らしくコミカルに触れ合う姿を、ペイント(塗料)を用い豊かな色使いで表現する作風が特長です。
当社製品「パーフェクトインテリアEMO」イメージビデオにも出演し、ペイントアートの魅力を紹介中。

SHOGENフェイスブック:https://www.facebook.com/shogen01

https://www.nipponpaint.co.jp/imgs/news/nw17/wn0921_ph1.jpg

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15、16日雨天中止なら…2位阪神がCSファイナルS進出決定、グッさあ( ・_・)ノΞ

1 :砂漠のマスカレード ★:2017/10/15(日) 10:05:02.26 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/BPwAUaT.jpg ◇セ・リーグCSファーストS第1戦 阪神2—0DeNA(2017年10月14日 甲子園)

ファーストSの予備日は17日だけ。ファイナルSの前日(17日)までに試合消化できない場合、その時点で勝利数の多い球団が勝者で、勝利数が同じ場合は2位チームが勝者となる。

甲子園球場近辺の降水確率は15日が60%、16日は80%。両日とも中止となった場合、その時点で2位・阪神のファイナルステージ進出が決まり、17日の試合は行われない。

10/15(日) 5:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171015-00000009-spnannex-base

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首相「私立高校無償化を検討」 党首討論会、グッさあヾ(⌒▽⌒)ゞ

1 :ノチラ ★:2017/10/08(日) 17:24:42.46 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/ikEQm9T.jpg  安倍晋三首相(自民党総裁)は8日午後の日本記者クラブ主催の党首討論会で、公明党が公約で掲げている私立高校の授業料の無償化について「検討していきたい」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22038120Y7A001C1000000/

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グッさあ╭(´・⊖・`)╮、西田敏行の”アドリブ暴走”に関係者も困惑?ビートたけしは「全カット方針」

1 :砂漠のマスカレード ★:2017/10/03(火) 21:09:19.62 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/JP8eTIr.jpg 名優・西田敏行(69)の「暴走」に芸能界各所で不満が続出しているという。10月2日放送の『中居正広のミになる図書館』(テレビ朝日系)で、
「ドクターX〜外科医・大門未知子〜」(同局)のプロモーションで出演した勝村政信(54)が、病院長役の西田のアドリブに「出演者全員がビビりまくっている」と暴露した。
MCの中居正広(45)も「どの現場でもアドリブばっかり言っている。本を覚えるよりアドリブを考えてる」と西田の「暴走」ぶりを指摘した。

「西田のアドリブは昔から有名ですが、最近、悪ノリが過ぎるようです。特に16年11月17日放送の『ドクターX』でペンとメロンを使ってPPAPのパロディをアドリブでやりました。
それが放送で使われた上、ネットで取り上げられせいで『若者にウケた』と感触を掴んでしまった。
近頃の現場では、抜群の演技力で何分にも渡って長セリフを連発。若い役者は対応すらできず、監督やスタッフもノリノリの大御所を止めることが出来ず頭を抱えています」(週刊誌記者)

本人は善かれと思ってアドリブをやってるつもりのようだが、周りはそう受け取っていない
。困っているのはドラマ関係者だけではない。三谷幸喜(56)監督は『マジックアワー』(08)で西田に頭を下げてアドリブ禁止令を出している。
しかし、試写会などで西田に「カッチーンと来た」と愚痴られ、次の『ステキな金縛り』では渋々アドリブを解禁にしている。

三谷に限らず、西田のアドリブを止めるのは相当難しいようだ。『釣りバカ日誌14』でメガホンを取った朝原雄三(53)は「「台本通りにやってくれませんか」と西田に声をかけるとムッとした表情になり、
現場の空気が凍りつき、『釣りバカ』シリーズも終わったと思った」と『朝日新聞』の取材に答えている。

そして、受難は世界のキタノにも。

「9月25日に行われた『アウトレイジ 最終章』のジャパンプレミアの会場でも、北野武(70)が『西田さんのアドリブには本当に困りました』とこぼしています。
バラエティのコントの要領で早撮りする北野監督が、西田の面倒なアドリブにイライラする様子を周りはヒヤヒヤしながら見ていたといいます。
監督は別段止めることもなく撮影を進めたので、意外と寛容だと思ってたんですが、試写をみたら、西田のアドリブは一切使われていませんでした」(映画雑誌編集者)

たけしは雑誌の取材でも答えているように「映画のリズムがあるので、西田さんのアドリブは全部切る」と考えているようだ。
現代のドラマ・映画製作陣から「使いづらい」と総スカン状態の西田のアドリブ。
だが、それでも出演がひっきりなしなのは、「脚本を逸脱したリアル感」を感じさせる西田の演技力が高いからだ。今後も西田のアドリブは止まりそうにない。

2017.10.03 21:00 デイリーニュースオンライン
http://dailynewsonline.jp/article/1361275/

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加熱式タバコ glo(グロー)全国販売開始!!、グッさあ^^^

1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(15444).net

https://i1.wp.com/i.imgur.com/2ENVGGG.jpg
これまで東京・大阪・宮城で販売されていた加熱式タバコ「glo(グロー)」が、本日10月2日、全国で販売されました。

全国販売開始と同時に、gloのタバコ部分である「KENT neostiks」も既存の3銘柄に加えて
新たに5銘柄が新発売となりました。5銘柄中、4銘柄は宮城県限定発売となります。

http://japanese.engadget.com/2017/10/01/glo-8/
https://www.discoverglo.jp/

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「キッ!キッ!キッ! 」山形県が音声でのカラスの追い払いに成功!、グッさあ(っ’-‘)

1 :名無しさん@涙目です。:2017/09/19(火) 21:00:59.38 ID:joHzaz970

https://i1.wp.com/i.imgur.com/2jEScYM.jpg
「キッ!キッ!キッ! 」山形県が音声でのカラスの追い払いに成功!カラスは勢い良く山へバイバイする

カラスを「鳴き声」で誘導=ふん害対策で実験成功—AIドローン活用も目指す・山形
山形市で、カラスの「鳴き声」を使ってカラスを移動させる実証実験が行われ、誘導に成功した。
将来的には、人工知能(AI)を搭載したカラス型のドローンを飛ばし、人間の生活を妨げない場所まで
誘導することを目指しており、実用化への期待が高まっている。

実験をしたのは総合研究大学院大で動物行動学を専門とする塚原直樹助教(38)ら。塚原さんは
15年以上前からカラスの生態を研究し、鳴き声を録音。サンプルを2000余り集めてきた。

実験は、以前から市街地でのカラスのふん害に頭を抱えてきた山形市が依頼。これまでも鷹匠
(たかじょう)やレーザーポインターによる追い払いなどの対策を講じてきたが、決定打には欠き
頭を抱えていた。

「キッキッキッ」。13日午後6時半ごろ、山形市中心部の市役所に設置されたスピーカーから、
天敵オオタカの高く乾いたサンプルの鳴き声が響いた。同時に、「グワッグワッ」という敵と応戦する
カラスの鳴き声も流すと、市役所前の木にとまった数十羽のカラスは突然騒ぎ始め、中には
上空を旋回するものも現れた。

その後、約200メートル離れた郷土館でカラスがねぐら入りする際の鳴き声を流すと、群れの多くが
郷土館に向かって飛んでいった。安全な場所を求めたとみられる。塚原さんは「予想以上にうまく
いった」と話す。

市は今後、結果を詳しく検証し追加の実験を行うか検討する。市の担当者は「カラスで困っている
人は相当数いる。山形市で有効な策ができ、全国に広がって被害減少につながれば」と期待した。
塚原さんはAIを搭載したカラス型ドローンがカラスと自動で対話をして、誘導することを目指す。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170918-00000035-jij-soci

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グッさあ(´ ω `)ノシ、災害時に役立つラジオ 29台目

1 :目のつけ所が名無しさん:2016/05/08(日) 22:14:48.64

https://i1.wp.com/i.imgur.com/dGtaMZv.jpg 一般用ラジオ、非常用ラジオ、緊急警報対応ラジオ等の
災害時に役立つと思われるラジオ機能が付いた機材全般
を中心に話し合うスレです。

またラジオと同時に用意した方が良い便利グッズとか
非常時に事前に知っておくべき情報や心構え等も含めて
幅広く話し合いましょう。

【前スレ】
【地震】災害時に役立つラジオ 28台目【台風】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1454347120/

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グッさあ╭(´・⊖・`)╮、EV普及で「自動車メーカーは10年後に消滅する」の現実味

1 :ノチラ ★:2017/09/17(日) 11:55:37.43 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/0QsU72c.gif 「EVへの大転換と加速化」——。現在の自動車メーカーは、この現実から免れることはできないだろう。

 英仏政府が2040年までにガソリン車・ディーゼル車の国内販売を禁じる方針を決めた。中国やインドは環境規制を盾に電動車優遇の国策を打ち出してきている。

 地球温暖化や大気汚染問題への環境対応は、独フォルクスワーゲン(VW)のディーゼル車排ガス不正に端を発した欧州メーカーのディーゼル車疑惑が一気に欧州車各社のEV転換機運を加速化させた。

 日本でも日産自動車が9月6日に新型リーフを次世代EVとして発表する。トヨタも昨年12月に豊田章男社長肝いりでデンソーなどトヨタグループからの出向者を含めた「EV事業企画室」を立ち上げて急ピッチでEV開発を進めている。

 米国では、EVベンチャーのテスラが7月末から量販EVモデルのセダン「モデル3」を発売し話題を集めている。テスラは、GM、フォードなど米国を代表する自動車メーカーの時価総額を抜くなど、今や世界のEVメーカーのリーダー的存在を示す。2月からは社名から「モーターズ」を外しており、テスラを率いるイーロン・マスク氏の目指すところは自動車メーカーの域にとどまらず、太陽光発電のエンルギーインフラ事業に挑戦している。

EV化によって
10年後には自動車メーカーが消える!?

 一方で、世界で加速するこのEVシフトの動きに対して「10年後には自動車はEV化によって、自動車メーカーが消えることにもなる」と大胆な予測発言をする日本のEVベンチャーが現われた。

GLMの小間裕康社長である。GLMは知名度という点ではいま一つだが、京都大学発のEVベンチャーだ。最近、GLMは香港の投資会社「オーラックスHD」と資本提携して開発投資の資金を確保。新たに京都に本社ビルを構えたので、小間社長を京都に訪問取材したところ、「電機メーカーに見られた歩みが自動車メーカーにも押し寄せるだろう。いずれ、内燃機関からEV転換でアップルのような新しい発想のモノづくりに変わることになる」と強調した。

 つまり、クルマの心臓部分であるプラットフォームはモジュール化され、米アップルのように生産設備を持たず、自らは商品の企画・設計に特化し、製造を委託するビジネスモデルがEV転換によって自動車産業にも波及していくということである。

 そうなると、将来的には、自動車メーカーは消えて、組み立て・製造工場になるという見方だ。

中略
コモディティ化すれば
個別の自動車メーカーはいらない?

 一方で「未来のクルマを決してコモディティ(汎用品)にはしたくない」と言ったのが、トヨタ自動車の豊田章男社長だ。これは先のマツダとの資本提携会見での発言だが、そこには豊田章男社長なりの強い危機感が背景にあり、「私たちの前にはグーグル、アップル、アマゾンといった新しいプレイヤーが登場している」と続ける。

 コモディティ——。自動車が電動化し、知能化し、コネクティッド(つながる)化しシェアリングされていくことで汎用品になっていくと、ブランドの個性は必要なくなるし、個別の自動車メーカーもいらないとの極論にも繋がる。

つまり、環境対策の電動化に安全対策の自動運転化は、今後のモビリティの大きなうねりである。、加えて、繰り返すが、モビリティ社会におけるシェアリングビジネスの台頭は「クルマを保有する」という固定観念さえも大きく覆していくことになる。

 米シリコンバレー発のIT・AIベンチャーのモビリティ産業への参入は、半導体最大手の米インテルによるイスラエルのモービルアイ買収やエヌビディアの急速な台頭など、テスラに続き話題が尽きない。一方で独ボッシュやコンチネンタル、日本のデンソーなどメガサプライヤーの動きも目が離せない。
http://diamond.jp/articles/-/139781

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